臨放假但要OT

相隔多年終於又再一聚

感受到再次成為學生的喜悅及忙亂

也感受到時間完全不夠用的惆悵

後來細述各種想法時

早就料到氣氛會變得凝重

但也因此再次證明這次見面的價值

著重關係果然比尋求快樂更加重要

暫停三個回合

「最近這次見面，有否覺得我的頭髮愈來愈少？」

「我甚至不能顧及自己的頭髮，又怎會留意你的狀況如何？」

「......」

冬至日掛一號風

有人跟我說，以為天文台會掛8號風。

我確信這是不可能的事。

冬天海水溫度低，又有季候風，

兩者都只會令颱風減弱，不會變強。

翻查以往天文台懸掛8號風的紀錄，

最遲只去到10月尾。

或者將來氣候愈來愈暖，

就會在冬天懸掛更高級別颱風訊號。

One and the one

身邊不少比我年長的信徒都有一種傾向

就是同時擁有多過一間教會的生活

可以是在某間教會出席崇拜，在另一間教會參與團契

又或者在某間教會上查經班，在另一間教會參與服侍

按前輩的講法，這是一個普遍的現象

以往討論這題目時都是以實際的角度去切入：

這會否算是一種分散投資、迴避風險的做法？

是否不應有「要在同一信仰群體滿足所有需要」的想法？

如今我發現到這原來也可以用教會觀的角度切入：

以往我們總是要委身於同一間堂會

這令我們以該間堂會借代了大公教會；

在不同堂會各取所需的做法雖然失去了這種向度

但所到之處仍然都是大公教會之下

因此我們仍然是同屬「一間教會」之內

不應該因為這些事情而感到沮喪

F1煞科戰 - 我到底看了甚麼？

賽事開始之前就覺得Hamilton勝出機率很高

果然如我所料，開賽後就一直領跑

Verstappen只能夠靠隊友及車隊幫助收窄時間差距

除此之外都是持續被拋離

正當以為大局已定之際......

Latifi賽車撞牆引發安全車出動！

HAM不但失去全部領先優勢，更因為車隊策略失誤

錯過了早前入維修站更換輪胎的機會

令賽事重新開始之後就輕易被VER超前

最終HAM飲恨落敗，VER勝出並成為新的世界冠軍

很多人歸咎賽會指示極其混亂，粗暴干預賽果

我認為賽會的判決從來都是十分偏頗

只是以往不少事件都是偏袒平治車隊而今次沒有

剛巧這同時是一個直接影響最終賽果的決定

論到平治車隊，早前DTM決賽時實施的「跨車隊指示」

同樣是直接影響最終賽果而又充滿爭議的事件

所以我認為今次F1事件對平治車隊而言

也不過是「善惡到頭終有報」而已

T Plus 21

When I recall what happened

I should have arrived at night only

Hurrying in the afternoon does no good for me

Blue blue sky I see

很多東西想要分享出去

但缺乏有效的表達渠道

還是專心做好更有意思的事

好讓自己的生活更充實

WCHSB

久違了的集結

又再見到以往熟悉的面孔

今日可算是諸事不順

工藝果真是需要持久鍛煉出來