旅程期間有一件事頗為意外
就是看地圖以為某些地點位置相近
結果卻花了很多時間步行
例如在旅程的第一日要從JR大阪站步行到APA酒店
因為JR特急HARUKA的月台是全車站的最西端
而小弟預約的APA酒店卻在全車站的最東端
結果步行花了超過二十分鐘
(比起從家中跨區步行到旺角還要長...)
就算在其他日子乘搭大阪地下鐵穿梭往返
也因為車站大堂沒有升降機或扶手電梯而需要不斷行樓梯
換個角度講，去完旅行體重不升反跌，真是有益身心 (苦笑)
另一感想是覺得大阪太過都市化，週邊的京都和奈良都更吸引
難怪不少旅客都只把大阪當作交通樞紐
一離開關西機場就直接逃出大阪，僅在旅程的最後一晚返回大阪住宿
方便購物之餘，亦避免因為JR特急HARUKA誤點引致趕不及搭飛機
至於京都和奈良，都是值得一去再去的旅遊熱點
奈良始終有著平安京的歷史，會想去看看平城宮的歷史遺跡
京都那邊是次都集中在市內遊覽，下次會想去嵐山
不過是次遊覽京都期間體會到性質相近的景點不能排在一起
去完二条城後再去京都御苑，只覺得後者不及前者吸引
甚至開始有審美疲勞的情況，覺得不同建築群及日式庭園都是差不多
幸好當日下午有個美術館及岡崎公園市集擋在平安神宮前面
讓自己的感官有著不一樣的體驗，之後遊覽平安神宮才不至於感到納悶
(個人認為夏季的平安神宮不及其餘季節吸引
春天有櫻花、秋天有紅葉、冬天有雪景
夏天卻是花菖蒲、睡蓮，然後就都是綠悠悠的枝葉...)
在京都旅行期間有一細節令我印象深刻
就是京都市並沒有「夜生活」這概念 (至少在我下榻的地區都沒有)
除了食肆及便利店之外，其他店舖幾乎都在日落前就關門
燈火通明的商店街播放著古典鋼琴音樂但幾乎沒有人流，感覺很詭異
沒有經過刻意安排下，小弟卻光顧了大阪市內大部分的鐵路公司
(按照旅程順序有JR、阪急、單軌列車、大阪地下鐵、近鐵、京阪、南海電鐵)
只剩餘JR新幹線及阪神沒有乘搭
其中阪急的列車都是栗紅色車身、木紋內裝及綠色布座椅
形象鮮明而顯得古雅，同時又令乘客感到舒適，因此印象特別深刻
